ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ପୋଷାକ ନିୟମ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା |

ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ନିୟମ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଟ୍ରାକ୍ ପିନ୍ ପିନ୍ ଗର୍ତ୍ତରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ପଛକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଦୁଇଟି ସମାନ ଭାବରେ ପିନ୍ଧନ୍ତି, ପିନ୍ ଛିଦ୍ର ଧୀରେ ଧୀରେ ବଡ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପିନ ଧୀରେ ଧୀରେ ପତଳା ହୋଇଯାଏ |ଯଦି ଅପରେସନ୍ ଅନୁପଯୁକ୍ତ, ଯେପରିକି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍ନିଂ, ଆକସ୍ମିକ ଆରମ୍ଭ, କିମ୍ବା କାଦୁଅ ପାଣି, ତୃଣକ ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରବେଶ କରିବା ଦ୍ pin ାରା, ଏହା ଟ୍ରାକ ଜୋତାର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଅଧିକ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଏବଂ ସାଗ୍ କରିବ, ଏବଂ ପିନଗୁଡିକ ବିକୃତ ହୋଇ ବଙ୍କା ହୋଇଯିବ |ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ପିନ୍ ଏବଂ ପିନ୍ ଛିଦ୍ର ସ୍ଲାଇଡ୍ ଘର୍ଷଣରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଅଂଶ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠର ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶରେ ସୀମିତ, ପିନଟି ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ କ୍ରଙ୍କ ଆକାରରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏବଂ ପିନ୍ ଛିଦ୍ର ମଧ୍ୟ ଏକ ଏଲିପ୍ସରେ ପରିଣତ ହୁଏ |

ପିନ୍ ଛିଦ୍ରର ବୃଦ୍ଧି ଟ୍ରାକ୍ ପିଚ୍ ମଧ୍ୟ ଲମ୍ to ା କରେ (ପିଚ୍ ହେଉଛି ଟ୍ରାକ ଜୋତାର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଛିଦ୍ରର କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା), ତେଣୁ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ପରସ୍ପରକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରେ, ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ପିନ୍ଧାଯାଏ | , ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ବ୍ଲେଡ୍ ଆକୃତିର |ମାପ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ପିଚ୍ 174 ମିଲିମିଟରରୁ 184 ମିଲିମିଟରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର ଦାନ୍ତର ଖୋଲିବା ଓସାର 87 ମିଲିମିଟରରୁ 97 ମିଲିମିଟରକୁ ବଦଳିଯାଏ ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ମେସିଙ୍ଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |

ଯେହେତୁ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ପିଚ୍ ବିସ୍ତୃତ ହୋଇଛି, ଏହା ଚାଲିବା ସମୟରେ ରୋଲର୍ସକୁ ଡେଇଁପଡେ, ଯାହା ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ରନୱେର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |ଯେତେବେଳେ ରନୱେର ସବସିଡେନ୍ସ 4 ମିମିରୁ ଅଧିକ, ଏହାକୁ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ |

ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ଗାଇଡ୍ ଅଂଶର ପୋଷାକ ମୁଖ୍ୟତ the ଟ୍ରାକର ବିଚ୍ୟୁତି, ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ଘୋର ବିକୃତି ଏବଂ ରୋଲର୍ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ଚକ୍ରର ଅତ୍ୟଧିକ ଅକ୍ଷୟ କମ୍ପନ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |

ସାଧାରଣ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରାକ ଜୋତା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ସହିତ ମେସିଙ୍ଗ୍ ଅଂଶ ମାଧ୍ୟମରେ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ କିମ୍ବା ପିନ୍ଧାଯାଏ |

ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ମରାମତି |
ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ପୋଷାକରେ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଅଂଶ ଅଛି: ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ପିନ୍ ଛିଦ୍ର |ମରାମତି କରିବା ଅତି ସରଳ |ରେସୱେ ପିନ୍ଧିବା ପରେ, ଏକ ଖୋଲା ସାଗ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଗଭୀରତା 2 ~ 3 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏହା ସିଧାସଳଖ ସର୍ଫେସ୍ ହୋଇ ମରାମତି ହୋଇପାରେ |ଯେତେବେଳେ ପୋଷାକ ଗଭୀର ହୁଏ, ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଷ୍ଟିଲ୍ ବାରଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଖାଲରେ ଭରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ପରେ ସବୁ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ eld ାଲାଯାଇଥାଏ |ପିନ ଛିଦ୍ରକୁ ମୂଳ ଆକାର ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପରେ ମୂଳ ଗର୍ତ୍ତର କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ, ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ପିନ୍ ଛିଦ୍ରକୁ କାଟି, ଏକ ମାନକ ଆକାରର ପିନ୍ ଭର୍ତ୍ତି କର, ତା’ପରେ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ 800 heat ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କର, ଏବଂ ତାପରେ କାନର ଧାରକୁ ଗଡ଼ |ଛେଦନ ବାହାରେ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ବୃତ୍ତାକାର ଲୁହା ପ୍ଲେଟ୍ ମିଶାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ୱେଲଡିଂ ସହିତ ଦୃ ly ଭାବରେ ୱେଲ୍ଡ କରନ୍ତୁ |ଏହିପରି ମରାମତି ହୋଇଥିବା ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା 100 ରୁ ଅଧିକ ସିଫ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିପାରେ |

ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ଟ୍ରାକ ହୋଇଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଟ୍ରାକ ଜୋତା ସାଧାରଣତ high ପ୍ରାୟ ଶହେ ବର୍ଷର ବ୍ୟବହାର ଇତିହାସ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ମାଙ୍ଗାନିଜ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ପ୍ରଭାବ ଭାରର ପ୍ରଭାବରେ ପ୍ରଭାବ କଠିନ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ଏକ ଭୂପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ଭାବରେ ପରିଣତ କରେ ଯାହା ଉଭୟ କଠିନ ଏବଂ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ତଥାପି ଏହାର ଭିତରର କଠିନତା ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଜାୟ ରଖେ | ସ୍ତରଅବଶ୍ୟ, ଉଚ୍ଚ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏକ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଫାଟ, ଓଲଟା ଦାନ୍ତ ଏବଂ ଅବନତି ହେତୁ ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ କମ୍ ଥାଏ |ଏହି ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ନିମ୍ନ-ମିଶ୍ରିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇସ୍ପାତ 30SiMnMoV (Ti) ଇସ୍ପାତ, ଯାହା ଘରୋଇ ସମ୍ବଳ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏହା ସଫଳତାର ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |

ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପଦ୍ଧତି |
ପ୍ରୋଫାଇଲର ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଧାରଣତ is: ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କଟିଙ୍ଗ୍, ଡ୍ରିଲିଂ (ପିଚ୍), ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା, ସିଧା, ଚିତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହାର;ବୁଲଡୋଜରର ଟ୍ରାକ୍ ଏକକ-ସଶକ୍ତ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ପେଣ୍ଟ୍ ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ;ଏହା ତିନି-ପଟି ଏବଂ ରଙ୍ଗର ରଙ୍ଗ କଳା ଅଟେ |ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପାଇଁ କିଣାଯାଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତ 25 25MnB, ଏବଂ ପଦାର୍ଥର ଅନ୍ତିମ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା କଠିନତା ହେଉଛି HB364 ~ 444 |