ଖନନକାରୀ କ୍ରଲର ଡ୍ରାଇଭିଂ ନୀତି |
ଚାଲିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବହନ ମାର୍ଗ:
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ - କପଲିଂ - ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍ - କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗଣ୍ଠି - ଟ୍ରାଭେଲ୍ ମୋଟର (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ଉତ୍ପାଦନ ବାକ୍ସ - ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ - ରେଳ ଶୃଙ୍ଖଳା କ୍ରଲର୍ -
ଚାଲିବା ହାସଲ କରିବା |
ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା:
1. ରୋଟାରୀ ଗତି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାର୍ଗ: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ - କପଲିଙ୍ଗ୍ - ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍ - ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ମୋଟର (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ଉତ୍ପାଦନ ବାକ୍ସ - ସ୍ଲିଭିଙ୍ଗ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ - ହୃଦୟଙ୍ଗମ |
Bo।
3. ଷ୍ଟିକ୍ ଗତିଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାର୍ଗ: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ - କପଲିଂ - ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍ - ଷ୍ଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ) - ଷ୍ଟିକ୍ ଗତିବିଧି ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ |
4. ବାଲ୍ଟି ଗତିବିଧି ପରିବହନ ମାର୍ଗ: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ - କପଲିଂ - ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ) - ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍ - ବାଲ୍ଟି ସିଲିଣ୍ଡର (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ) - ବାଲ୍ଟି ଗତିବିଧି ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ |
ଖନନକାରୀ କ୍ରଲରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ନୀତି:
କ୍ରଲର୍ (ଚକ) ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାଭେଲ୍ ମୋଟରରେ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର, ବ୍ରେକ୍, ପ୍ଲାନେଟାରୀ ରିଡ୍ୟୁଟର, ଭଲଭ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଇତ୍ୟାଦି ରହିଥାଏ | ଏହା ଶେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ଚକ କିମ୍ବା କ୍ରଲର୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷ | ।ଏହା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଟର୍ନିଂ ସମୟରେ ଖନନକାରୀ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଅକ୍ଷୀୟ ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ଫୋର୍ସକୁ ବହନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥାଏ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଭେନ ପମ୍ପ, ଗିଅର ପମ୍ପ, ପ୍ଲଙ୍ଗର ପମ୍ପ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ପମ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଭେନ ପମ୍ପ, ଗିଅର ପମ୍ପ ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗର ପମ୍ପ ସାଧାରଣତ the ବଜାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଭେନ ପମ୍ପକୁ ଭେରିଏବଲ୍ ଭେନ ପମ୍ପ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଭେରିଏବଲ୍ ଭେନ ପମ୍ପ, କୁଲିଂ ପମ୍ପ ସହିତ ଭେରିଏବଲ୍ ଭେନ ପମ୍ପ ଏବଂ ପରିମାଣିକ ଭେନ ପମ୍ପରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ଚାରୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ପମ୍ପ ଶରୀର, ଆୟତାକାର ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ପ୍ରେସର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପ୍ରେସର ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ବ୍ରେଡ୍ ହୋସ୍ |, ଯାହା ସମଗ୍ର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମରେ ସାଧାରଣତ g ଗିଅର ପମ୍ପ, ଭେନ ପମ୍ପ ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗର ପମ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ତିନୋଟି ପ୍ରକାରର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ଗଣ୍ଠି ଅଛି: ସିଧା-ପ୍ରକାର ପ୍ରକାର, ସେଲ୍-ସିଲ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଗଣ୍ଠି |
ନିମ୍ନରେ ଭେନ ପମ୍ପ, ଗିଅର ପମ୍ପ, ପ୍ଲଙ୍ଗର ପମ୍ପ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି |1. ଗିଅର ପମ୍ପର ଆନୁମାନିକ ଆକୃତି:
ଏହାର ସବୁଠାରୁ ମ basic ଳିକ ଫର୍ମ ହେଉଛି ସମାନ ଆକାରର ଜାଲର ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ ସୁସଜ୍ଜିତ ଗୃହରେ ପରସ୍ପର ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ |ଗୃହର ଭିତର ଅଂଶ “8 ″ ଆକୃତି ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ |ଶରୀର ଜୋରରେ ଫିଟ୍ |ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡର୍ ଠାରୁ ସାମଗ୍ରୀ ଚୋପା ବନ୍ଦରରେ ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ମ middle ିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ସ୍ଥାନ ପୂରଣ କରେ, ଦାନ୍ତର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ କେସିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଗତି କରେ ଏବଂ ଶେଷରେ ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ଦାନ୍ତ ଜାଲ୍ ହୋଇଯାଏ |
2. ଭେନ ପମ୍ପର ଆନୁମାନିକ ଆକୃତି:
ଏହା ରୋଟର୍ ,, ଷ୍ଟାଟର୍ ,, ଭେନ୍ ,, ତେଲ ବଣ୍ଟନ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଶେଷ କଭରକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଷ୍ଟାଟୋର ଭିତର ପୃଷ୍ଠଟି ଏକ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବୋର |ରୋଟର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିଚିତ୍ରତା ଅଛି |
3. ପ୍ଲଙ୍ଗର ପମ୍ପର ଆନୁମାନିକ ଆକୃତି:
ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ମୁଖ୍ୟତ e ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚକ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍, ବସନ୍ତ, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଏକପାଖିଆ ଭଲଭ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବନ୍ଦ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |ଯେତେବେଳେ ବିଚିତ୍ର ଚକ ଗୋଟିଏ ମୋଡ଼ ପାଇଁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଥରେ ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରେ, ତଳମୁହାଁ ଗତି ତେଲ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଉପର ଗତି ତେଲ ନିର୍ଗତ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -04-2022 |
