ଖନନକାରୀଙ୍କ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା |

ଖନନକାରୀଙ୍କ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା |

ଉ: “ଡେଇଁବା” ର କାରଣ |
(1) ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ W4-60 ପ୍ରକାର ଖନନକାରୀଙ୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପିନ୍ଧିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଏହି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟୁଥ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ସ୍ଥିର ଦାନ୍ତ ସ୍ଲିଭରେ ଅକ୍ଷରେ ଗତି କରେ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରର ଚାଳିତ ଗିଅର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହାସଲ ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ |ବାରମ୍ବାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଉପରୋକ୍ତ ମେସିଙ୍ଗ୍ ଗିଅରଗୁଡିକର ଗିଅର ଦାନ୍ତର ଶେଷ ମୁଖଗୁଡ଼ିକ ସହଜରେ ଏକ କୋଣାର୍କ ଆକୃତିର ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ମେସିଙ୍ଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ “ଜମ୍ପ୍ ଗିଅର୍” ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |
()) ସେଲ୍-ଲକିଂ କ mechanism ଶଳର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ “ଡେଇଁବା” କୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଖନନକାରୀ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର Ⅱ, Ⅲ ଏବଂ Ⅳ ଏବଂ Ⅴ ଗିଅରର ଫଙ୍କ୍ ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ଥିବା ବାକ୍ସ କଭର ଛିଦ୍ରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ Ⅰ ଏବଂ ଓଲଟା ଶିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସରେ |ସେଠାରେ ଇସ୍ପାତ ବଲ ଏବଂ ings ରଣା ଅଛି ଯାହା ଏକ ଆତ୍ମ-ଲକିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ବସନ୍ତର ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଯାହା ପୋଜିସନ୍ ଏବଂ ସେଲ୍ଫ୍ ଲକିଂର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ସେଲ୍ଫ୍ ଲକିଂ ମେକାନିଜମ୍ ର ସେଲ୍ଫ୍ ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ “ଡେଇଁ” ଦେବ |ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ପୋଜିସନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ କିମ୍ବା ଫଙ୍କ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ଖୋଳା ପିନ୍ଧାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ “ଡେଇଁ” ମଧ୍ୟ ଦେଇପାରେ |
()) ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଉପକରଣର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ଏହି ପ୍ରକାରର ଖନନକାରୀଙ୍କର ପ୍ରସାରଣ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମାନୁଆଲ୍ ସିଫ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ |ଯଦି ଶିଫ୍ଟ ଲିଭର, ଭୂଲମ୍ବ ଅକ୍ଷ, ଭୂସମାନ୍ତର ଅକ୍ଷ ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟ “ଡେଇଁ ”ପାରେ |
(4) ବାହ୍ୟ ଭାରର ହଠାତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଖନନକାରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ନିଜେ ମେସିନ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ବାହ୍ୟ ଭାରର ହଠାତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସଂକ୍ରମଣକୁ “ଡେଇଁ” କରିବ |ଯେତେବେଳେ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠଟି ଅସମାନ ହୁଏ, ମେସିନ୍ ତଳକୁ ଚଲାଉଛି କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ମାର୍ଗ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଭାର ହଠାତ୍ ବଦଳିଯାଏ, ହଠାତ୍ ଭାରର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଗିଅର ମେସିଂ ଗିଅର୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ | ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ହେତୁ ଗିଅର ମେସିଂ ଗିଅର ଅସହଯୋଗ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଏକ “ଜମ୍ପ” |

|

ବି: ପ୍ରତିଷେଧକ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

(1) ଅପରେଟିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କଠୋର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗିଅର ଯୋଡିର ପୋଷାକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଗିଅର ବଦଳାଇବା ସମୟରେ “ଦାନ୍ତ ମାରିବା” ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |

()) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ କଠୋର ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଉପକରଣର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କର |ଯେତେବେଳେ ଶିଫ୍ଟ ଡିଭାଇସର ଲିଭର ସିଷ୍ଟମ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇନଥାଏ, ସିଫ୍ଟ ଡିଭାଇସର ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଜାଡିବା ଉଚିତ |

) ସ୍ୱୟଂ ଲକିଂ କ mechanism ଶଳ ଏକ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି |।

)ଏକ ବଡ଼ ଡାଉନହଲ୍ ରାସ୍ତାରେ ଡ୍ରାଇଭର ଡାଉନହଲ୍ ଆକ୍ସନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତାକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ନିୟମ ଉଲ୍ଲଂଘନ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

C: ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପଦ୍ଧତି |
ଖନନକାରୀଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଯଦି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ “ଜମ୍ପ” ହୁଏ, ତେବେ ଯନ୍ତ୍ରଟି ଠିକ୍ ସମୟରେ ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ୍ (କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜାରି ରଖିବା), ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାର କାରଣ ଖୋଜି ତ୍ରୁଟି ଦୂର କରିବା ଉଚିତ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି:
)

) ;ଯଦି ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ ଅସଫଳ ହୁଏ କିମ୍ବା ପୁନର୍ବାର ଘଟେ ଯେତେବେଳେ “ଗିଅର୍ ଡେଇଁବା”, ରେମ୍ପ ଷ୍ଟପ୍ ର ଆକ୍ସନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ କର, ଏବଂ ତାପରେ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ କର |

) ମେସିନ୍ ପାଇଁ ope ାଲର ତଳ ଭାଗକୁ ଯିବା ପାଇଁ |ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପାଇଁ ମେସିନକୁ ପୁନର୍ବାର ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ;

ଯଦି “ଅପ୍ ସିଫ୍ଟ” ଏବଂ “ଧରିବା” ଅସଫଳ ହୁଏ କିମ୍ବା “ସ୍କିପ୍” ପୁନର୍ବାର ଘଟେ (ଏହି ସମୟରେ ନିରପେକ୍ଷ), ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ (ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ), “ପଏଣ୍ଟ ବ୍ରେକ୍” ବ୍ୟବହାର କର | ମେସିନକୁ ସ୍ଲୋଡର ତଳ ଭାଗରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ପଦ୍ଧତି, ଏବଂ ତାପରେ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ |

ଯଦି “ଅପ୍ ସିଫ୍ଟ”, “ଧରିବା” ଅସଫଳ ହୁଏ, କିମ୍ବା “ଜମ୍ପ” ପୁନର୍ବାର ଘଟେ (ଏଥର ଏହା ନିରପେକ୍ଷ), ଏବଂ ମେସିନ୍ ପୁନର୍ବାର ଡାଉନହୋଲରେ ଅଛି |

(ଏହି ସମୟରେ, ମେସିନ୍ ଅତି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ope ାଲର ତଳ ଭାଗକୁ ଯିବ ”“ ବୁଡ଼ ”),

ତୁମେ ଶୀଘ୍ର ଡାଉନ୍ ଷ୍ଟପ୍ ର କ୍ରିୟା ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଶୀଘ୍ର ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତାପରେ ଦୋଷକୁ କାଟିଦିଅ |

1: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କାର୍ଯ୍ୟର ପାଇଲଟ୍ ଚାପ ସାଧାରଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ (ସାଧାରଣ ପାଇଲଟ୍ ଚାପ 35KG ରୁ ଅଧିକ);

2: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରିଲିଫ୍ ଚାପ ସାଧାରଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ (ଓଭରଫ୍ଲୋ ଚାପ: 280 କେଜି);

ଡି: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୂଖ୍ୟ ସ୍ପୁଲ୍ ସ୍ଥାନରେ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ପୁଲର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ spring ର ଭାଙ୍ଗିଛି କି ନାହିଁ;

ଇ: ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍ ପିନ୍ଧାଯାଏ ଏବଂ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକ୍ ହୋଇଯାଏ |

F: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୋଟରର ପମ୍ପ ଶରୀର ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ପିନ୍ଧାଯାଏ ଏବଂ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ମୋଟର ଲିକ୍ ହୁଏ |

ଜି: କେବଳ ଯଦି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କାର୍ଯ୍ୟ ଧୀର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ are ାଭାବିକ, ତେବେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ର ବିଫଳତାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ;